Örugg notkunartækni gröfugröfu

1. Áður en grafið er, ætti að festa skóflumunninn og stoðbátana á gröfuhleðsluvélinni við jörðina, fram- og afturhjólin ættu að vera örlítið frá jörðu og vélinni ætti að halda láréttum til að bæta stöðugleika vélarinnar. Fyrir uppgröft ætti að snúa skóflunni þannig að munnur skóflunnar snúi að jörðinni og framhjólin séu aðeins frá jörðu. Síðan ætti að stíga á bremsupedalann og læsa honum og síðan ætti að lengja stoðfötin til að lyfta afturhjólunum af jörðu og halda þeim láréttum. [2]
2. Ef bómunni er skyndilega hemlað við lækkun, mun höggkrafturinn sem stafar af tregðu hennar skemma uppgraftarbúnaðinn og getur eyðilagt stöðugleika vélarinnar og valdið því að velti. Meðan á notkun stendur ætti stjórnhandfangið að vera stöðugt og ætti ekki að hreyfa það skyndilega; ekki ætti að hemla bómuna á niðurleið. Ekki ætti að nota háan gír við uppgröft. Snúningurinn ætti að vera sléttur og ætti ekki að lemja eða þétta hliðina á skurðinum. Stuðpúðablokkin á afturenda bómunnar ætti að vera ósnortinn; ef það er skemmt skal gera við það fyrir notkun. Við flutning skal grafarbúnaðurinn vera í milliflutningsástandi, draga skal stoðfötin inn og lyfta arminn áður en hægt er að færa hann. [2]
3. Áður en hleðsla er hleðst ætti að setja snúningsbúnað gröfunnar í miðstöðu og festa með togplötu. Við hleðslu ætti að nota lággírinn. Þegar fötulyftingararminum er lyft ætti ekki að nota fljótandi stöðu ventilsins. Dreifingarloki vökvastýrikerfisins er skipt í fjóra fremstu lokana og fjóra að aftan. Fjórir fremstu lokarnir stjórna stoðfötunum, lyftiörmunum og hleðslufötunni, osfrv., til að framlengja stoðbeina og draga inn og hlaða; lokarnir fjórir að aftari stjórna skóflunni, sveigjunni, bómunni og handfanginu á fötu osfrv., fyrir sveiflu- og uppgröftaraðgerðir. Afköst vélarinnar og getu vökvakerfisins leyfa ekki og geta ekki framkvæmt hleðslu- og uppgröftaraðgerðir á sama tíma. [2]
4. Þegar fremri lokarnir fjórir eru að virka mega fjórir aftari lokarnir ekki virka á sama tíma. Við akstur eða notkun er stranglega bannað að sitja eða standa á neinum stað á gröfuhleðsluvélinni nema í stýrishúsinu. [2]
5. Almennt notar gröfuhleðslutækið dráttarvél á hjólum sem aðalvél og hleðslu- og gröfubúnaðurinn er settur upp að framan og aftan, sem eykur lengd og þyngd vélarinnar. Því ætti að forðast mikinn hraða eða krappar beygjur meðan á akstri stendur til að koma í veg fyrir slys. Ekki er leyfilegt að renna hlutlausum gír þegar farið er niður á við. Þegar vökva stimpla stöngum fötu og handfangi er haldið í að fullu útbreidda stöðu, er hægt að koma fötunni nálægt bómunni og uppgraftarbúnaðurinn er í stysta ástandi, sem stuðlar að akstri. Þegar ekið er, ætti að draga stoðfötin að fullu inn, grafarbúnaðinn ætti að vera vel festur, hleðslubúnaðurinn ætti að vera lækkaður og vökva stimpla stangir fötu og handfangs ætti að vera í fullu útbreiddri stöðu. [2]
6. Eftir að dráttarvélinni á hjólum hefur verið breytt í gröfuhleðslutæki eykst þyngd vélarinnar verulega. Til að draga úr skemmdum á dekkjum við mikið álag ætti að gera ráðstafanir til að lyfta afturhjólunum af jörðu þegar lagt er. Þegar bílastæðatíminn er lengri, ætti að lyfta stoðfötunum til að lyfta afturhjólunum af jörðu; þegar bílastæðatíminn er lengri, ætti að lyfta afturhjólunum af jörðu og studd með klossum undir afturfjöðruninni.